La diputada bonaerense del Frente Renovador Ayelén Rasquetti consideró que Sergio Massa aparece como el dirigente mejor posicionado para representar al peronismo en las elecciones de 2027 y sostuvo que la oposición a Javier Milei deberá avanzar hacia una unidad amplia para volver a ser competitiva. “Sergio es el candidato natural del peronismo. Fue el candidato anterior a presidente, estuvo a nada de ganar y además es la persona que representa a todos los espacios del peronismo en el interior del país”, afirmó en diálogo con Aquí no ha pasado nada, programa radial de Zona Norte Diario Online por FM Manantial.
Rasquetti planteó que el primer paso de cara al próximo proceso electoral debe ser reconstruir la unidad del peronismo y discutir un programa común.
“Nosotros como peronismo tenemos que empezar a dialogar sobre la unidad. Esa unidad es la única que le puede ganar a Milei. No tiene nombres personales, sino que, en cuanto podamos reunir cada una de nuestras fuerzas en cada uno de los territorios, vamos a lograr llevar una fuerza competitiva a nivel nacional, provincial y municipal”, aseguró.
Según la legisladora del Frente Renovador, la discusión no puede limitarse a la conformación electoral. “Si no empezamos a dialogar sobre esa unidad, sobre qué país queremos, hacia dónde queremos ir y cuál es el proyecto que vamos a defender, vamos a estar bastante perdidos ante la elección”, sostuvo.
En ese marco, destacó el rol que viene desempeñando Massa. “Sergio viene dialogando con varios sectores del peronismo, del panperonismo y con sectores del peronismo del interior del país. Esta unidad está siendo cada vez más fuerte, pero tenemos que seguir sumando actores”, explicó.
Consultada específicamente sobre la posibilidad de que el líder del Frente Renovador sea candidato en 2027, Rasquetti fue contundente: “Yo creo que Sergio es el candidato natural del peronismo. Fue el candidato anterior en la elección a presidente y estuvo a nada de ganar, pero además es la persona que representa a todos los espacios del peronismo en el interior del país, algo que es muy difícil que pueda representar otro candidato de Buenos Aires”.
“También es la persona que más conoce el Estado. Entonces, para mí sería el candidato natural del peronismo”, agregó.
De todos modos, aclaró que la definición deberá ser parte de una discusión más amplia. “Yo soy del Frente Renovador y para mí Sergio es el mejor, pero será algo que debamos discutir en estas reuniones sobre la unidad y ver cuál es el mejor candidato, el que represente de mejor manera a todos los sectores de todo el país, porque hay que ganar en todo el país para poder ganar”, señaló.
Rasquetti se mostró además a favor de que, si no existe una candidatura de consenso, el peronismo dirima sus diferencias a través de una interna. “Una interna también es saludable. Si ponemos varios candidatos a nivel nacional y a niveles locales, son discusiones que se dan dentro del propio partido y después eso le da legitimidad al candidato ganador para conducir esa unidad”, afirmó.
“Están buenas las PASO en ese sentido, o las internas partidarias como teníamos hace muchos años, porque le dan legitimidad al que gana. El que gana conduce y el resto acompaña, que es algo muy peronista”, completó.
Durante la entrevista, la diputada también se refirió a dos proyectos vinculados con las estaciones de servicio y los consumidores. Uno de ellos apunta a obligar a informar con anticipación los aumentos de los combustibles.
“En la actualidad no existe ninguna ley que obligue a las estaciones ni a las petroleras a informarle al consumidor cuándo va a haber un aumento. Eso es realmente malo porque se trata de un ocultamiento, pero también porque las familias, que hoy están tan endeudadas, necesitan previsibilidad para acomodar sus gastos”, explicó.
“Cuando aumenta la nafta te aumenta todo: llevar a los chicos a la escuela, la comida, un Uber, cualquier cosa que utilices. Eso afecta directamente a la economía de cada familia. Lo que planteamos es transparencia de las empresas, tanto estaciones de servicio como petroleras, con el consumidor”, agregó.
Rasquetti aseguró que la iniciativa encontró resistencia. “Hemos tenido bastante avance. El único problema es que la oposición está bastante firme en que no quiere que se sepa el valor de los combustibles y tienen un lobby bastante grande de parte del Gobierno nacional y las petroleras en contra de la transparencia de precios”, cuestionó.
Según explicó, uno de los argumentos contrarios al proyecto es que informar un aumento con anticipación podría generar una mayor demanda previa y, eventualmente, desabastecimiento. “Eso es una falsedad porque hasta junio del año pasado había una norma que obligaba a transparentar los precios a nivel nacional y eso no sucedía. Nunca nos quedamos sin combustible, salvo las veces que las petroleras quisieron que nos quedáramos sin combustible”, sostuvo.
El segundo proyecto busca garantizar la carga gratuita de aire para los neumáticos en las estaciones de servicio. “Muchas veces todo es con ficha o moneda, las fichas no están disponibles o no tienen cambio para venderte. Se transforma en algo inaccesible para las personas”, explicó.
“Lo que planteamos es que haya un servicio real y que el aire se brinde de forma gratuita porque tiene que ver con la seguridad vial, con llegar sanos a nuestras casas y también con la propia función de la estación de servicio”, concluyó.
