El sector marítimo anunció un paro total de actividades por 48 horas que comenzará a las 0 del miércoles 18 de febrero y se extenderá hasta las 24 del jueves 19, en rechazo al tratamiento de la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional. La medida alcanza a buques, lanchas, remolcadores y servicios fluviales, y tendrá un impacto directo en el transporte y la logística del Delta, afectando especialmente a los isleños.
La convocatoria fue definida en repudio a la modificación del artículo 1 del proyecto de reforma laboral, que —según denunciaron los gremios— excluye a la Marina Mercante de la Ley de Contrato de Trabajo. Desde el sector sostienen que ese punto implica una pérdida de derechos y un avance en la precarización de la actividad.
El paro incluye a buques tanque, portacontenedores y de carga; remolcadores de empuje; buques areneros de Buenos Aires y del Litoral; lanchas de amarre y practicaje; y también lanchas de colectivo, turismo, paleros y de recolección. En el caso del transporte fluvial de pasajeros, la suspensión del servicio durante dos días genera especial preocupación en el Delta, donde miles de vecinos dependen exclusivamente de las lanchas para trasladarse, abastecerse o acceder a servicios de salud y educación.
Según las directivas difundidas, los remolcadores que estén navegando deberán buscar amarre seguro antes del inicio de la medida. Los buques que tengan previsto ingresar a puerto o monoboyas durante las 48 horas deberán fondear en la rada correspondiente. Aquellos que se encuentren operando al momento de comenzar el paro podrán finalizar la maniobra y luego permanecer en puerto hasta el jueves a la medianoche.
En todos los casos se estableció que deberá permanecer presencia a bordo durante la medida de fuerza y que cualquier situación particular deberá canalizarse a través de los delegados sindicales.
En zonas como el Delta bonaerense, donde el transporte fluvial no es una opción sino una necesidad diaria, el paro tendrá un efecto inmediato. La interrupción de lanchas colectivas y de servicios de recolección complica la rutina de las familias isleñas y también el movimiento de mercadería, arena y madera, actividades clave en la economía regional.
La protesta se enmarca en el creciente conflicto entre el sector marítimo y el Gobierno por el alcance de la reforma laboral, y anticipa un escenario de mayor tensión en caso de que avance el proyecto en el Congreso.
